Real Estate
Bilprisinfo i Göteborg
Hastighets- och belastningsindex
Även om inte alla möjliga däckmärkningar finns listade på däcket, finns alla relevanta mått och kriterier för att avgöra om ett däck är lämpligt för fordonet på sidan av däcket. Om du vill veta alla passande däckstorlekar kan du hitta infon på registreringsbeviset. Varför är det viktigt att förstå vad de olika märkningarna betyder? Eftersom bildäck skiljer sig åt beroende på olika egenskaper och kriterier, och märkning hjälper till att avgöra om däcket är lämpligt för ett visst fordon. Vad betyder informationen på bildäcket? Nedan kan du läsa mer om hastighets- och belastningsindex.
Belastningsindex
De flesta däck för personbilar har en BI (belastningsindex) mellan 75 och 105, där varje numeriskt värde uppfyller en viss lastkapacitet. Lastkapaciteten för varje värde beskrivs i lastindexdiagrammet som förekommer i fordons- eller däckdokumentationen.
Belastningsindex (även kallat för load index, lastindex) anger hur mycket däcket maximalt kan belastas. Men däckets lastkapacitet beror också på däcktrycket och körhastigheten. Den maximala belastningen får inte under några omständigheter överträdas. Om så är fallet kan däcket lätt skadas. Lastindex kan avläsas både på däcket och på del 1 av registreringsbeviset.
På däcket ser du belastningsindex efter däckstorleken. Det kan exempelvis stå 91V, där siffran 91 är lastindexet, och det motsvara en maximal belastningskapacitet om 615 kg. V står för hastighetsindex.
Hastighetsindex
Bokstaven är det som anger den högsta tillåtna hastigheten. Detta är hastighetsindex, som kan avläsas från en tabell där maxhastigheten för alla däck bestäms (hastighetsindextabellen). Med vårt exempel på 91V motsvarar hastighetsindikatorn V enligt tabellen en topphastighet på 240 km/h.
Den maximala hastigheten indexeras i alfabetisk ordning. A motsvarar den lägsta- och Y den högsta hastighetsklassen. Förutom toppfart ger det även information om körkomfort, dragkraft, slitage och kurvstabilitet. Däck med högre betyg ger generellt bättre grepp och mer bromskraft, men kan slitas snabbare. Därför är däck med klassificeringen V, Z, W och Y i allmänhet bäst lämpade för högpresterande fordon.